2 Hengeres Kompresszorok: Alapvető Információk és Karbantartási Tippek

A sűrített levegő előállításának egyik legismertebb és leggyakrabban alkalmazott berendezése a dugattyús kompresszor. Ezeknek a berendezéseknek a segítségével sokféle munkát elvégezhetsz az autókerekek felfújásától a szögbelövő pisztoly működtetéséig.

A Dugattyús Kompresszorok Típusai és Jellemzői

Az egyfokozatú, dugattyús levegőkompresszorok a leggyakoribb modellek otthoni használatra, jól használhatók otthon vagy a műhely körül. Egy villamos vagy belsőégésű motor hajt egy dugattyút, amely a szívótérből továbbítja a gázt - sűrítéssel - a munkatérbe. A megtermelt levegő addig áramlik egy csövön át a kompresszor tartályába, amíg a tartályban lévő levegő el nem éri a megfelelő nyomást. Ahogy a dugattyú több levegőt bocsát ki, úgy emelkedik a nyomás szintje. Miután a nyomás elérte a kívánt értéket, a kompresszor leáll.

A kétfokozatú dugattyús kompresszoroknak két dugattyújuk van. Az első henger tömöríti a levegőt, és egy közbenső hűtőn keresztül tolja át a második nagynyomású dugattyúhoz, amely tovább tömöríti és továbbítja a munkatérbe. Ezek a kompresszorok általában nagyteljesítményű, ipari felhasználásra készült modellek, amelyek nagyobb üzemi nyomás előállítására képesek.

A kompresszorokat többféle szempont szerint csoportosíthatjuk:

• Helyhez kötött kompresszorok: Ezek nagy robosztos berendezések, amelyeket nehezebb szállítása miatt leginkább boltba vagy garázsba helyeznek. Nagy teljesítményű, nagy levegőtartályokkal rendelkező modellek, amelyek hosszabb üzemidőt biztosítanak megszakítás nélkül.
• Hordozható kompresszorok: Kisebb tartályokkal vannak felszerelve, a fogantyú és a kerék pedig lehetővé teszi az építkezéseken való flexibilis használatra.
• "Palacsinta" alakú kompresszorok: Kerek, lapos levegőtartályokkal vannak felszerelve, amelyek a berendezés aljára vannak szerelve.
• Dupla tartályos kompresszor: Két vízszintes tartálya van.
• Tartály nélküli kompresszorok: A legkisebb modellek. Ezeknek a berendezéseknek nincs tárolótartálya, így a motornak folyamatosan járnia kell.

A hajtásmód szerint megkülönböztetünk:

• Elektromos kompresszorok: A leggyakoribb modellek. Kevesebb karbantartást igényelnek, mint a benzinmotoros kompresszorok, csendesebbek és bármilyen száraz területen munkára foghatók, ahol rendelkezésre áll az elektromos áram. Beltéren szokás használni őket. Számos otthoni használatra készült típus működik 120V feszültségen, ám a nagyobb teljesítményű modellek ettől eltérhetnek. A hordozható elektromos kompresszorhoz megfelelő méretű hosszabbító szükséges, amely fokozhatja a mobilitást.
• Benzinmotoros levegőkompresszor: Jó választás azokon a kültéri munkaterületeken, ahol az elektromos áram korlátozott vagy nem elérhető.

A Kompresszor Teljesítményének és Méretének Kiválasztása

A kompresszor teljesítménye (LE) a motor teljesítményét jelzi. A magasabb lóerő nagyobb légnyomást eredményez PSI-ben mérve. A magasabb PSI-nek köszönhetően a kompresszor több levegőt képes tárolni a tartályban, aminek segítségével hosszabb ideig használhatjuk sűrített levegős szerszámainkat.

A kompresszorokat gyártó cégek a tárolótartály méreteit literben mérik. A kisebb tartályú modellek - körülbelül 15-23 liter - elegendőek például festékszórók és szögbelövők működtetéséhez. A nagyobb tartályok nagyobb nyomáson több sűrített levegőt tárolnak, ezáltal olyan összetettebb munkákra is alkalmasak, amelyek folyamatos légáramlást igényelnek.

Ahhoz, hogy eldöntsük, milyen kompresszorra van szükségünk, feltétlenül fontolóra kell vennünk a jelenleg használni kívánt levegős szerszámokat és azokat, amelyekre szükségünk lehet a jövőben. A legtöbb pneumatikus szerszámnak speciális követelményei vannak a levegő térfogatára és nyomására vonatkozóan. A szerszám megfelelő működéséhez a kompresszornak meg kell felelnie ezeknek a követelményeknek. A kompresszor kiválasztásakor vedd figyelembe, milyen szerszámokat fogsz majd vele működtetni. A legegyszerűbb, ha kiválasztod a legmagasabb levegőszükségletű szerszámod, a biztonság kedvéért a szívóteljesítményéhez hozzáadsz 50%-ot és így választod ki a kompresszort.

Gyakori Kompresszor Hibák és Hibaelhárítás

Számtalan hibából adódhat a kompresszor gyengébb teljesítménye, nem megfelelő működése.

Motorhibák

Ha a kompresszor motorja nem indul el, akkor elsőként azt a hibaforrást érdemes kizárni, hogy a hálózatban nincs feszültség. Amennyiben van, de kevés, érdemes feszültségszabályozót telepíteni, ezzel hosszú távon kiküszöbölhető, hogy ez a probléma újra előforduljon. Azt is ajánlott megnézni, hogy nem sérült-e a kábel, amennyiben igen, úgy annak cseréjével nagy valószínűséggel megoldódik a motorhiba. A relé is hibaforrás lehet, ennek ellenőrzéséhez ki kell engedni a levegőt a vevőegységből, majd bekapcsolni a kompresszort.

Teljesítménycsökkenés és Légnyomás Problémák

Ha azt észleljük, hogy nem megfelelő nyomással távozik a levegő a kompresszorból, ha csökken a gép teljesítménye, akkor elsőként a légszűrőt kell ellenőriznünk. Amennyiben nem ez a helyzet, akkor a dugattyúgyűrűk elhasználódására kell gyanakodnunk.

Túlmelegedés és Nedvesség a Levegőben

Túlmelegedhet egyrészt a kompresszorfej, másrészt akár maga az egység is. A fej túlmelegedését az okozhatja, ha elkéstünk az olajcserével, illetve ha nem a leírásnak megfelelő kenőanyagot használunk. Gyakori hiba, hogy vízrészecskék is vannak a kompresszorból távozó levegőben. Ez főleg festőknek, fényezőknek jelent problémát, hiszen a jó minőségű festést ellehetetleníti. Ez ellen alapos szellőztetéssel tehetünk, illetve ha olyan munkát végzünk, amelynél nagyon fontos, hogy ne kerüljenek vízrészecskék a levegőbe, akkor érdemes nedvességelválasztóval felszerelni a kompresszort. Ha nem a levegő páratartalma túl magas, akkor valószínűleg a vevőben felhalmozódott víz okozza a vízrészecskék levegőbe kerülését.

Kopogó Hangok

Ha kopogást hallunk a kompresszor működése közben, két hibalehetőségre kell gondolnunk. Ha a csatlakozó rúd csavarjai lazultak ki, s az okozza a kopogást, a csavar meghúzásával meg is szűnik a kopogás.

Hengerfej Problémák és Felújítás

A kompresszorok sokoldalú eszközök, amelyek számos területen nélkülözhetetlenek. Ha a kompresszor nem megfelelően működik, az számos problémát okozhat. Ebben a cikkben áttekintjük a 2 hengeres kompresszorok hengerfejének felújításával kapcsolatos tudnivalókat, a gyakori hibákat és azok javítását.

Mi az a Hengerfej és Hol Található?

A hengerfej (angolul: cylinder head, németül: Zylinderkopf) a henger tetején helyezkedik el. A két egység között található a hengerfej tömítés. Helyet ad a gyújtó, vezérlő és egyéb hűtő, olajozó csatornáknak.

Mikor Érdemes Felújítani a Hengerfejet?

A hengerfej a drágább alkatrészek közé tartozik, ezért legtöbb esetben ésszerű megoldás a felújítás. Egy új hengerfej ára legtöbbször jóval drágább árban jön ki mint a felújítás összege. Ezért hiba esetén elsősorban a felújítás az ésszerű.

A Hengerfej Hibájának Tünetei

A hengerfej hiba, diagnosztika leggyakoribb jeleit, tüneteit gyűjtöttük össze:

• A hengerfej alól folyik a víz, hűtővíz, vagy folyik az olaj.
• Fura hangok hallatszanak a motortérből.
• A motor kipufogófüstje fehér, és meleg újraindításnál gőzöl.
• A motor nehezen, sokadszorra indul, nem teljes hengerszámmal, majd kis idő múltán indul be az összes henger.
• Másik gyakori hiba a hűtőfolyadék forrás.
• Nagy a nyomás a hűtőrendszerben, kipufogógáz szag érezhető a kiegyenlítő tartályból.
• Hibatünet a barnás-olajos hab (vizes olaj) az olajbetöltő nyílás sapkáján, ami hosszabb távú autózás után sem tűnik el.
• Ugyanez a barnás massza megtalálható a nívópálcán is, ha a hűtőfolyadék keveredik a motorolajjal.

Miért Romlik El a Hengerfej?

Ha a motor kipufogófüstje fehér, és meleg újraindításnál gőzöl, akkor egy okra vezethető vissza: vízgőz van a kipufogó füstben, az égéstérbe jutó hűtőfolyadék víztartalma párolog el ilyen módon. Meleg motornál a hengerfej repedése a hőtágulás miatt jobban kitágul, így ilyenkor több hűtőfolyadék kerül a motorba, mint esetlegesen hideg motornál. A nem megfelelő hűtés miatt forr fel a hűtőfolyadék. A nagy hőterhelés deformációt, vetemedést okozhat a hengerfejen.

Hengerfej Felújítás: Mire Számítsunk?

A hengerfej javítása legtöbb esetben a hengerfej tömítés cseréjét jelenti. Hengerfej tömítés cseréje ár: Egy átlagos autó, átlagos minőségi márkában megúszható kb. 5-10 ezer forint értékben. Vannak olyan tömítések melyeknek anyaga fém. Ezek drágábbak az átlagnál.

Hengerfej Tömítés Cseréje

Hengerfej tömítés, avagy pakolás cseréje akár otthon is elvégezhető. De szükséges egy nyomatékkulcs, ami segítségével az előírásoknak megfelelően húzzuk meg a csavarokat. Sőt a csavar meghúzási sorrend sem mindegy, az utánhúzás fontosságát már nem is említve. Ne akkor mérgelődj, már ha a csavar beszakadt. A Victor Reinz márkájú tömítéseknél csatolva van a csavar meghúzási nyomaték táblázat.

Motorfelújítás vagy Motorcsere?

Ha megtörténik a motorral a baj, akkor jön a kérdés motorcsere, vagy motorfelújítás? Ekkor jön a számolgatás. Hiszen sok esetben jobban megéri egy bontott motort venni. De mennyi a javítás ára? Olajfogyasztás, rossz kompresszió, alacsony teljesítmény esetleg magas fogyasztás? Ezek olyan tünetek, amelyek mind arra utalnak, hogy motorfelújításra lesz szükség. Ilyen esetben állunk rendelkezésre akár dugattyúgyűrűk, dugattyúk, hüvely garnitúrák stb. széles választékban elérhető online motorikus áruházunkból.

Alkatrészek és Kiegészítők

Alkatrész centrum, ahol tömítés, hengerfej csavar, tőcsavar, szelep, olajsapka, vezérműtengely, injector, eladó olcsó áron. Ragasztó, tömítő paszták is széles választékban beszerezhető áruházunkban: Mannol piros, Mannol fekete, Victor Reinz, FBS kicsi, FBS nagy stb. Tömítés felújító adalék segítségével felújítható a tömítések, szimeringek. A szakmában is megoszlik a szer véleménye.

2 Hengeres Nagyteljesítményű Kompresszor Példa

Ez az ügyes nagyteljesítményű kompresszor egy sokoldalú izomcsomag 7 bar teljesítménnyel. Ezáltal probléma mentesen lehet levegőt az autó és kerékpár tömlőbe, felfújható csónakokba, de futballabdába, úszógumikba és sok minden másba is pumpálni. Különösen nyugodt a járása, alacsony a zajszintje a gumi lábaival és a közvetlen hajtással.

Jellemzők:

• Beépített be-/ki kapcsoló
• 3 m csatlakozó kábel
• 5 m nagynyomású tömlő
• Erős, közvetlen meghatású motor
• Manométer a mért érték kijelzésével
• 60 l/perc

Műszaki adatok:

• Kompresszor jellemzők: 2 henger, Analóg manométer, Tároló doboz/táska
• Méret, hossz: 80 mm
• Méret, magasság: 120 mm
• Méret, szélesség: 160 mm
• Súly: 2 kg
• További műszaki adatok: 18 A
• Típus (kategória): Kompresszor
• Üzemi feszültség: 12 V
• Üzemi nyomás (max.): 7 bar

Szállítási tartalom:

• Szelep csatlakozó gépkocsi köpenyekhez, adapter dugaszoló készlet kerékpár-, biztonsági-, és labda szelepekhez
• Kezelési útmutató
• Tároló táska

tags: #2 #hengeres #teher #auto #kompresszor