A gyermekek biztonságos szállítása autóban kiemelten fontos, hiszen a statisztikák szerint majdnem minden második autóban utazó gyermek nincs megfelelően bekötve. A szülők gyakran követnek el hibákat a gyermekülésekkel kapcsolatban, ami súlyos következményekkel járhat egy baleset során. Ez a cikk részletesen bemutatja a különböző gyermekbiztonsági rendszereket, azok helyes használatát, valamint a leggyakoribb tévhiteket.
Gyermekülések típusai és kiválasztása
A gyermekek biztonságos utaztatásához nagyon fontos a jó minőségű, a kornak, testmagasságnak és az autóhoz is megfelelő gyermekülés. A gyerekek izomzata és csontozata nem olyan ellenálló, mint a felnőtteké, sérülésre hajlamosabbak, valamint a testméretük alatta marad annak, amelyhez az autók beépített, felár nélküli biztonsági rendszereit tervezték.
Babahordozók (0-13 kg)
A babahordozók az első gyerekülés, amivel egy ember életében találkozhat. Ezeket jellemzően 0-13 kilogramm közötti súlyú gyermekre tervezték és gyakorlatilag nem ül, hanem fekszik benne az újszülött. A babahordozók többnyire szűkítőbetéttel rendelkeznek, melynek célja, hogy a gyermek biztosan és kényelmesen feküdjön az ülésben. A bekötésnél arra kell figyelni, hogy minden esetben a menetiránynak háttal (azaz fordítva) kell bekötni. A csecsemők és kisgyermekek nagyobb biztonságban vannak, ha az autósülés a menetiránynak háttal - azaz visszafelé - van rögzítve. A csecsemők és kisgyermekek nyakizmai még nem elég erősek ahhoz, hogy a frontális ütközést kellőképpen csillapítsák.
A babahordozók használatának előnye, hogy az teljes mértékben igazodik a kicsi babák arányaihoz, az ő igényeikhez. Ezeket az autón kívül is lehet rövid távolságban használni. Bármilyen csábító is lehet, azt javasoljuk, ne használják a babahordozókat babakocsi helyett, mivel a túl hosszú ülés káros hatással lehet a babák fejlődő gerincére, és - amit kevesen tudnak - légzési problémákat is okozhat, különösen újszülötteknél.
A babahordozó feladata, hogy jól körülölelje a babát, jól be kell ágyaznia, maximális biztonságot kell nyújtania. A fejtámlának jól meg kell tartania a baba fejét.
Gyermekülések (9-36 kg)
Az 1-es csoportba a kilenc hónap és négy év közötti életkorú gyerekek számára készült ülések tartoznak, amelyeket többnyire menetirányban helyeznek el. Óvják az olyan érzékeny testtájakat, mint például a fej és a nyak, emellett egyfajta oldalpajzsként védenek a repülő tárgyakkal, üvegszilánkkal szemben.
A 2-es és 3-as csoportba tartozó ülések négyéves kortól és 36 kilogramm testtömegig alkalmazhatók. Ebbe a csoportba tartoznak az úgynevezett ülésmagasítók is, de vannak háttámlával és az oldalpárnákkal kialakított ülések is.
Ha az első pár hónapot babahordozóval kezdted, azt egy idő után le kell cserélned autósülésre. Választhatsz olyan ülést, amely a baba nagyjából 1 éves korától (9kg) körülbelül 4 (18 kg), 7 (25 kg) vagy 10 (36 kg) éves koráig alkalmas a biztonságos szállításra. Ha ilyen jellegű autós gyerekülést vásárolsz, arra akkor arra figyelj, hogy mindaddig, amíg a kisbabád nem ül stabilan, háttal kell behelyezned az ülést az autóba. Ha már képes stabilan ülni, elhagyhatod a szűkítőbetétet és rendes irányba fordíthatod az ülést.
Ülésmagasítók
A 2-es és 3-as csoportba tartozó ülések négyéves kortól és 36 kilogramm testtömegig alkalmazhatók. Ebbe a csoportba tartoznak az úgynevezett ülésmagasítók is, de vannak háttámlával és az oldalpárnákkal kialakított ülések is.
A gyermek testmagasság azért fontos, mert az autók passzív biztonsági rendszerei az adott magasságok alatt nem hatékonyak, sőt sérülést is okozhatnak. A túl alacsony ember kicsúszhat például a biztonsági öv alól, illetve az öv felső szára, nem a vállnál, hanem a nyaknál fut, ami szintén veszélyes.
Rögzítési rendszerek: Isofix és biztonsági öv
A gyermekbiztonsági rendszerek, gyermekülések, babahordozók, ülésmagasítók annyiféle kivitelben készülnek, hogy a köztük való eligazodás figyelmet igényel.
Isofix rendszer
Egyre több helyen hallunk az ISOFIX bekötésről, amely egyébként nem új találmány, de egyre több országban preferálják, mert segítségével magasabb fokú biztonsággal lehet rögzíteni a gyermekülést. Az ISOFIX rögzítés első lépése, hogy minimális változtatást kell az autón eszközölni: a hátsó ülések előtt a padlóra szabványosan 2 pár tartófület hegesztenek - néhány autóban ez már gyárilag megtalálható, régebbiekben pedig könnyen megoldható.
Két kampó áll ki az ülés aljából vagy a bázistalp aljából, és azt kell bepattintani az autóban lévő megfelelő kattanószerkezetbe. Az Isofix-ülések esetében kevesebb hibát lehet elkövetni, mint azoknál, amelyeket az autó biztonsági övével kell rögzíteni.
Az ISOFIX rendszer legnagyobb előnye, hogy teljesen kizárja a rosszul történő bekötést. Tehát amíg a gyerekülés biztonsági övvel kerül rögzítésre, addig hibázhatunk, mi szülők. Az ISOFIX rendszer esetében nem lehet hibázni. Ráadásul egy esetleges baleset során minimálisan mozdul el az ülés ennek a használatával.
A kisebb gyermekek számára készült ISOFIX üléseknek van egy harmadik rögzítési pontja is: vagy egy támasztóláb az autó padlója felé, vagy egy öv a tetején, a „felső heveder” (top tether), amit az ülés mögött kell rögzíteni.
Biztonsági öv rögzítés
Ha az ülést vagy a babahordozót az autó övével rögzíted, ügyelni kell arra, hogy a hordozó rögzítésekor ne keverd össze az öveket. Itt is ugyanaz érvényes, mint a felnőttek esetében: a derékszíj felfelé rögzít, a vállpánt a hordozó elülső részén megy körbe, mintha egy nagy pocakot venne körbe.
A gyerekülések hárompontos biztonsági övvel vagy az ISOFIX-rendszer segítségével rögzíthető az autóban. Az ISOFIX-rögzítőszemek mellett egy harmadik rögzítési pont is gondoskodik a gyerekülés stabilitásáról, amely többnyire az ülések előtti lábtérben található.
Tévhitek és fontos tudnivalók a gyermekülésekkel kapcsolatban
A gyerekülésekkel kapcsolatban rengeteg tévhit terjed a világhálón, illetve szájhagyomány útján is.
Menetiránnyal szemben vagy menetiránnyal megegyezően?
A csecsemők és kisgyermekek nagyobb biztonságban vannak, ha az autósülés a menetiránynak háttal - azaz visszafelé - van rögzítve. A csecsemők és kisgyermekek nyakizmai még nem elég erősek ahhoz, hogy a frontális ütközést kellőképpen csillapítsák. Szakértők azt javasolják, hogy a gyermekek 2,5 és 4 éves koruk között menetiránynak háttal utazzanak, de legalább addig, amíg biztosan tudnak járni.
A gyermeknek ugyanis azért kell menetiránynak háttal utaznia, mert így van nagyobb biztonságban. A kisgyermekek feje a testükhöz képest arányaiban sokkal nagyobb és nehezebb, miközben a nyakuk, a nyakizmaik, illetve a gerincük közel sem elég erős egy balesetben az arányaiban nehezebb fej megtartásához. Egy frontális ütközés már akár városi tempónál is halálos kimenetelű, vagy maradandó károsodást eredményező lehet, ha a baba előre nézve utazik. A hátrafelé fordított babaülésekben azonban egy frontális ütközésnél a gyerek fejét támasztani fogja az ülés, az erőhatás csak jobban beleszorítja a párnába, így nem tud elmozdulni a fej, az ütközés ereje pedig sokkal nagyobb területre oszlik el.
A "2 órás szabály"
A szakértők, a gyártók és a gyermekorvosi ajánlások is hangsúlyozzák: hosszabb utazásnál érdemes körülbelül 2 óránként szünetet tartani, kivenni a babát a hordozóból vagy biztonsági ülésből, és kicsit megmozgatni. Ez nemcsak a légzésbiztonságot, hanem a keringés és az ízületek egészségét is támogatja.
Az autósülésben vagy a babakocsi hordozó részében a csecsemő félig ülő pozícióban helyezkedik el. Ez a helyzet megterheli a gerincet, és különösen újszülötteknél fennáll annak a veszélye, hogy a fej előrebukik, részben elzárva a légutakat. A gyenge nyakizomzat miatt ez valós kockázat, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni.
Használt gyermekülés
A használt gyerekülés nem feltétlenül veszélyes, de fontos figyelni rá, hogy ne legyen sérült vagy balesetet szenvedett. A gyerekülés elsődleges feladata ugyanis, hogy az ütközés esetén a gyermek a korához és testtömegéhez mérten a lehető legbiztonságosabb pozícióban legyen és ott is maradjon.
Nem kell megijedni, ha a baba autózás közben elalszik. Utazás közben az autósülés a legbiztonságosabb hely számára, és a rövid szundik nem jelentenek gondot. A lényeg, hogy megérkezés után ne hagyjuk hosszasan a hordozóban vagy a biztonsági ülésben.
Jogszabályi előírások Magyarországon
A magyar KRESZ pontosan meghatározza a feltételeket a gyermekbiztonsági rendszerek használatához. A jogszabályi fogalmazás mellőzésével, gyakorlatilag 3 évnél fiatalabb gyermek csak olyan személyautóban szállítható, amelynek a gyári kialakítása lehetővé teszi a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazását - szükséges a gyermekülés használata. A kor mellett a másik kitétel a magasság. Elhagyható a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazása, tehát gyermekülés, vagy ülésmagasító nélkül utazhatnak a 3 évnél idősebb, és 135 cm-nél magasabb gyerekek, de csak a hátsó ülésen és csak bekapcsolt biztonsági övvel.
A legbiztonságosabb hely az autóban
A tapasztalatok szerint egy személyautó legbiztonságosabb ülése a jobb hátsó ülés. Így elsődlegesen ide érdemes berakni a gyereküléseket. Már csak azért is, mert ez a járda felőli oldal, itt a legbiztonságosabb a be- és a kiszállás, így a legkényelmesebb a biztonsági öv be- és kicsatolása.
Ha az anyósülésre hátrafelé néző gyermekülést szerelsz be, ki kell kapcsolni a légzsákot. Ha a légzsák működésbe lép, az hátralökheti a gyerekülést. A hátrafelé néző gyermekülés kiszerelése után ne felejtsd el visszakapcsolni a légzsákot. Ne kapcsold ki a légzsákot, ha menetirányba néző gyerekülést használtok.
tags: #babahordozo #autoba #kek